Los controladores minimizan el incidente de Barcelona

Los controladores minimizan el incidente de Barcelona

Aseguran que las imágenes entre dos aviones son engañosas

Gabriel Trindade

Barcelona

07/07/2014 - 21:36h

La maniobra de 'go around' en El Prat.
Los controladores aéreos se han posicionado al lado de Aena para quitar hierro al incidente ocurrido este sábado en el aeropuerto de El Prat, cuando un avión de Utair tuvo que frustrar el aterrizaje por la presencia en la pista de una aeronave de Aerolíneas Argentinas. “Se trata de una situación normal que se repite cientos de veces en los aeropuertos europeos e internacionales a diario”, ha asegurado el portavoz de APROCTA, Jesús Pedraz, en declaraciones a la Cadena Ser.
      
 
Aena y los controladores aseguran que el ángulo desde donde están tomadas las imágenes produce un efecto óptico
 
El profesional, que ejerce en el mismo aeropuerto de Barcelona, asegura que lo realmente peligroso hubiera sido que el piloto ruso hubiera decidido aterrizar. “En aviación, cuando existen dudas, no se procede”, ha aseverado. “La maniobra es espectacular pero es totalmente segura”, ha puntualizado.

El controlador explica que la espectacularidad de las imágenes se debe al ángulo desde donde están tomadas. Una perspectiva “engañosa”, ya que muestra menos distancia de la que realmente existe.

Aena también ha restado importancia al asunto. El director de la Red de Navegación Aérea, José Luis Meler, ha afirmado que no existió "ninguna situación de peligro". Según su relato, existen "cientos de maniobras diarias" de este tipo en otros aeropuertos del mundo, ya que, debido a la configuración del aeródromo, es normal que las aerolíneas transiten por las plataformas.

Para minimizar las críticas y las dudas que han surgido tras la difusión de vídeo, filmado por un aficionado, el organismo público ha abierto una investigación. La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes Aéreos analizará lo ocurrido para corregir deficiencias en el protocolo.