Los paquetes turísticos afianzan a Air Europa en Latinoamérica

Los paquetes turísticos afianzan a Air Europa en Latinoamérica

La aerolínea reforzará sus recién estrenadas rutas a Salvador de Bahía y Lima y lanzará una nueva conexión a Santa Cruz de Bolivia

Gabriel Trindade

25/06/2012 - 20:58h

Avión de Air Europa en tierra
Desde aquel mítico anuncio de Curro se va al Caribe de Halcón Viajes, los intereses de Globalia en la zona no han hecho más que crecer. El mejor ejemplo de ello es que la aerolínea del grupo empresarial, Air Europa, sólo realiza vuelos de larga distancia al continente americano, especialmente en Centroamérica y Suramérica. Sin ir más lejos, la semana pasada la compañía estrenó dos conexiones (Lima y Salvador de Bahía) y el 29 de noviembre sumará 19 destinos con dos vuelos semanales a Santa Cruz de Bolivia, según desvelan fuentes de la compañía.

La conquista del continente latinoamericano que se ha logrado gracias a las sinergias que generan las diferentes empresas del grupo. Air Europa puede permitirse ajustar los precios ahora que el mercado juega en contra de las aerolíneas gracias a que detrás de ella se encuentran otras empresas como Halcón Viajes o Viajes Ecuador que compensan los resultados. También hay que tener en cuenta los hoteles que el grupo tienen en la zona.

Venta de paquetes turísticos

“Al vender paquetes turísticos podemos ofrecer precios más competitivos”, explican fuentes de la empresa. Los vuelos de Air Europa a Latinoamérica cuentan con una ocupación de sobre el 60%. “Al ser viajes de ida y vuelta, la compañía se asegura que los aviones viajen llenos”, explican. El año pasado, Tavelplan –-otra de las empresas del grupo Globalia-- vendió 1,3 millones de paquetes turísticos. Aunque en estos también se incluyen otros destinos, sí que es cierto que un gran número de ellos pertenecen a viajes a destinos caribeños y de Suramérica.

La compañía señala que no sus virtudes no sólo se limitan a los precios competitivos. “La flota de larga distancia de Air Europa tiene tres años de media y ofrecemos los servicios de una buena compañía de vuelos regulares”, indican las mismas fuentes. En este sentido, también señalan que en los aeropuertos que trabajan disponen de su propia empresa de handling –-Ground Force--, lo que evita cualquier tipo de problema y retraso con los equipajes.

Sin embargo, la aerolínea no sólo vive de los paquetes turísticos. “La conexión a Buenos Aires por ejemplo no es turístico, por ejemplo. O el que inauguraremos el 29 de noviembre a Santa Cruz de Bolivia, una ciudad muy industrial”, explican desde la compañía.

Vuelos sin éxito

Air Europa ha cancelado la conexión que unía Barcelona y Santo Domingo, una de las rutas intercontinentales que suponía una novedad para esta temporada de verano desde el Aeropuerto de El Prat, sin haberla llegado a estrenar al haber registrado una demanda muy baja.