Los pilotos de Air Europa alegan ante el Ministerio de Empleo su rechazo al ERE

Los pilotos de Air Europa alegan ante el Ministerio de Empleo su rechazo al ERE

El colectivo argumenta que no concurren las circunstancias económicas para el expediente e insisten que no sobra ni un solo piloto

Redacción

16/02/2012 - 14:22h

El sindicato de pilotos de Air Europa ha interpuesto ante el Ministerio de Empleo sus alegaciones al Expediente de Regulación de Empleo presentado por la dirección de la compañía, que afecta a 46 de los comandantes y oficiales de vuelo, y que el Sepla considera un ERE fraudulento.

Los delegados sindicales de Air Europa han explicado este jueves en rueda de prensa que no concurren las causas económicas que justifiquen estos despidos teniendo en cuenta que la compañía registró en 2010 un año de beneficios históricos. Para los representantes de los trabajadores, lo que pretende la cúpula de la aerolínea es que los pilotos renuncien a las condiciones vigentes bajo la presión amenazante de un ERE.

Contra los argumentos de los pilotos  está el balance presentado por la directora de Air Europa, Maria José Hidalgo, que adujo unas pérdidas superiores a los 13 millones de euros en el ejercicio económico de 2011 y las perspectivas de terminar este 2012 con 81 millones más en números rojos sino se llevaba a cabo una reducción del personal..

Un expediente de regulación que, sin embargo, se ha retirado o recortado por lo que concierne a otros colectivos implicados como es el caso de los tripulantes de cabina de pasajeros, mantenimiento y el personal de tierra.

El portavoz del Sepla en Air Europa, Lluis Crespí, ha argumentado ante los medios que "no sobra ni un piloto en Air Europa, y se demostrará este verano. Además en abril llegarán tres nuevos aviones, a lo que se suma la solicitud de rutas de Spanair, por lo que los pilotos son ahora más necesarios que nunca".

Mantenimiento, mitad salvados

Por su parte, la dirección de Air Europa se previno ayer contra la anunciada rueda de prensa de los pilotos y argumentó en un comunicado que se ha negociado con los otros colecivos mencionados, incluido el personal de mantenimiento "que ha conseguido salvar la mitad de los puestos de trabajo".

Tan sólo el sindicato de pilotos, SEPLA - informaba la compañía- "se ha quedado al margen del clima de esfuerzo común que ha presidido las negociaciones tras rechazar una oferta realizada por la empresa cuyo objetivo era evitar el despido de los 46 pilotos afectados".