Los pilotos de Air France prolongan la huelga hasta el 26 de septiembre
La acción pretende suspender el despliegue de la filial low cost, Transavia. Si se cumplen los paros, será la acción de protesta más larga que tiene lugar en la compañía
La dirección de Air France debe gestionar una semana más una aerolínea en servicios mínimos. Los pilotos de la compañía han acordado este viernes por la tarde prolongar hasta el 26 de setiembre la acción de protesta iniciada el pasado 15 de septiembre.
Si se cumple el plazo, se convertirá en el paro laboral más largo que tiene lugar en el grupo desde 1998, cuando los pilotos se negaron a trabajar 10 días. Y, por el momento, nada parece indicar que la negociación abierta entre la cúpula y el Sindicato Nacional de Pilotos de Línea (SNPL) avance.
Los pilotos de Air France se han bajado del avión para suspender el despliegue de la filial low cost Transavia Europa en el grupo Air France-KLM.
Este viernes han mandado un correo a los pilotos en el que se les ofrece la oportunidad de pilotar uno de los siete nuevos Boeing 737 que a partir de 2015 se unirán a la flota de Transavia, tal y como indica la prensa gala. La subrogación de compañía sería de forma voluntaria. Se desconoce qué plan social ofrece para compensar el cambio de sociedad. El SNPL avisa de que las condiciones laborales que les ofrecen en la filial low cost son menos favorables, tanto en remuneración como en organización de las horas de trabajo.
La huelga de pilotos ha propiciado que los retrasos estén en el orden del día en casi todos los aeropuertos europeos. Sólo en la primera jornada, Air France tuvo que suspender el 48% de los vuelos programados. Se calcula que el grupo ha perdido entre 10 y 15 millones de euros por cada jornada de paro.
