Los pilotos de Lufthansa siguen en pie de guerra: la huelga afectará a otros 1.000 vuelos
El sindicato VC amplía los paros a los trayectos de coro y medio radio, lo que afectará a unos 140.000 pasajeros
Los pilotos de Lufthansa no sólo seguirán con la huelga, sino que, además, la ampliarán este miércoles a los vuelos de corto y medio radio. De este modo, los paros afectarán a otros 1.000 vuelos que serán cancelados y a unos 140.000 pasajeros.
El grupo aéreo alemán tenía 3.000 operaciones programadas inicialmente para este miércoles en toda su red desde Alemania, de ellos 1.350 en corto y medio radio. Ante la ampliación de la huelga, prevé operar unos 2.000 vuelos.
Ha sido el sindicato Vereinigung Cockpit (VC) el que ha confirmado que se pretende continuar con los paros este miércoles, afectado a más vuelos. Por su parte, Lufhansa asegura que hará lo posible par minimizar el impacto de este huelga.
Las filiales, al margen
En principio, los vuelos de sus filiales Germanwings, SWISS, Austrian Airlines y Brussels Airlines no se verán afectados por la huelga.
Este martes, ya se han cancelado 84 vuelos de largo radio con origen o destino Frankfurt, Múnich o Düsseldorf. Para paliar la situación, la compañía aérea ofrece a los pasajeros afectados la cancelación de su billete de forma gratuita, aplazar el vuelo o la conversión de su billete por uno de tren.
14 huelgas
Pero esta no es la primera huelga que secundan los pilotos de Lufthansa. Es la número 14 que convoca el sindicato VC en los últimos 18 meses. La compañía, que asegura que el diálogo es imposible, presentará una reclamación ante el Tribunal Laboral de Frankfurt contra el sindicato Vereinigung Cockpit por «daños y perjuicios» por unas huelgas que considera «ilegítimas».
Lufthansa dejará de contratar nuevos pilotos para su matriz, en respuesta a las amenazas del sindicato de pilotos VC. «Nos gustaría que, finalmente, se reanudaran las negociaciones con el Vereinigung Cockpit, en lugar de tener que responder a esta nueva escalada de protestas», subraya la aerolínea.
El conflicto entre las partes se ha recrudecido después de que la compañía decidiera expandir su marca low cost Eurowings y reducir sus costes y, de momento, no se ha producido ningún acercamiento.
