Lufthansa copia el modelo Express y prepara su 'low cost'

Lufthansa copia el modelo Express y prepara su 'low cost'

La segunda mayor aerolínea europea contará con una flota de 100 aviones y transportar al año casi 18 millones de pasajeros.

Redacción

22/09/2012 - 20:31h

Un avión de Lufthansa
Renovarse o morir. Las grandes aerolíneas europeas se encuentran en pleno proceso de reestructuración para adaptarse a los nuevos tiempos económicos. Después de que varios gigantes de la aviación hayan dado pasos para adaptarse a los nuevo tiempos, Lufthansa, la segunda mayor aerolínea europea, copia el modelo Express --tal y como ha hecho Iberia o Air France-- y trabaja ya en una low cost propia.

La filial de Lufhtansa tendrá base en Colonia. Su aparición no nace de la nada. El gigante alemán reaprovechará la compañía germanwings, su low cost hasta ahora para dar forma al nuevo proyecto que cubrirá los desplazamientos de corto y medio alcance.

Apuesta

La aventura de Lufthansa parece ser una apuesta mucho más decidida que la de Iberia. La filial de la aerolínea española tan sólo cuenta con 11 aviones. Sin embargo, cabe recordar que la compañía que dirige Antonio Vázquez posee un peso importante en las acciones de Vueling. La aerolínea que preside Josep Piqué se encuentra en plena expansión durante todo este año después del cierre de Spanair.

El modelo express parece ser la única forma de combatir del éxito de las aerolíneas low cost. Por poner un ejemplo, en España representan el 60% del tráfico aéreo y así en toda Europa. En este sentido, Air France también ha reestructurado su compañía con vuelos de bajo coste aunque sin crear una nueva marca.