Lufthansa estrena la 'reina de los cielos', el Boeing más grande que el A380

Avión Boeing 747-8  de Lufthansa

Lufthansa estrena la 'reina de los cielos', el Boeing más grande que el A380

La aerolínea de bandera alemana es la primera en recibir el B747-8, el avión más largo del mundo. El gigante europeo A380 ya tiene a su competidor esperando en los hangares de Frankfurt

El avión de pasajeros más grande y avanzado tecnológicamente del mundo, el europeo A380, tiene a un duro rival esperando en los hangares de Lufthansa en Frankfurt. La compañía alemana ya ha recibido el primer B747-8, la aeronave más larga del mundo, y lo está preparando para la entrada en servicio, que se espera en las próximas semanas. La nueva saga es más eficiente en términos ecológicos, ahorra más combustible y es más silencioso que su competidor.

Boeing, el constructor estadounidense del nuevo superjumbo, ha sido el socio histórico de la compañía de la garza. No en vano, la serie 747 ha formado el grueso de la flota intercontinental de Lufthansa en los últimos 40 años. Sin embargo, 15 modelos de A380 lucen la librea germana y se han incorporado a la flota desde 2010.

El precio de cada nueva aeronave se estima en 217 millones de euros (unos 285,5 millones de dólares). Lufthansa recibirá una veintena de ellas hasta 2015, cinco de los cuales este mismo año. Operarán en rutas desde Frankfurt hacia Washington D.C, Nueva Delhi, Bangalore, Chicago y Los Ángeles.

‘Reina de los cielos’

El primer B747-8 operativo ha sido bautizado como la reina de los cielos (en inglés, queen of the skies). El sobrenombre le viene porque el modelo 747 es uno de los aviones más seguidos por el público, que permitió a millones de personas realizar vuelos intercontinentales desde 1970. El modelo, y su característica cabina con joroba, es uno de los iconos de la aviación comercial, junto al Concorde de Air France y British Airways.

El más largo del mundo

El B747-8 ha llegado con tres años de retraso. Por ahora, se encuentra descansado en los hangares de la aerolínea hasta el próximo 1 de junio, fecha en la que tiene previsto comenzar a volar. Será en un trayecto con destino a Washington (Estados Unidos).

El aparato mide 76,3 metros de largo, 5,6 metros más que su predecesor, el Boeing 747-4. En concreto, el nuevo superjumbo de Lufthansa tiene capacidad para 362 pasajeros: ocho de First Class, 92 de Business Class y 262 de Economy Class.

Se trata de un avión completamente nuevo que cuenta con una aerodinámica mejorada, con un desarrollo de los extremos de las alas y proporciona mejoras tangibles en términos de eco-eficiencia. Los motores del tipo Gent GEnx-2B consumen menos combustible y logran una reducción sustancial del 15% en emisiones de CO2 por pasajero. Además, el ruido se ha limitado en un 30%.