Lufthansa hace de Barcelona su piedra angular en España
El Prat se ha convertido en el fortín español de Lufthansa. El aeropuerto barcelonés representa el 39% de la cuota de mercado. La compañía ha transportado el 5,1% más de pasajeros en lo que va de año, por encima de su media en el país: el 4%.
Lufthansa tiene los ojos puestos en el aeropuerto de Barcelona. La aerolínea alemana ha incrementado hasta agosto el 5,1% de pasajeros hasta alcanzar casi el millón. El Prat representa el primer mercado en España, con casi el 39% del total.
El director general para España y Portugal de Lufthansa, Stefan Kreuzpaintner, ha explicado este jueves que los planes de la aerolínea –así de como sus asociadas: Swiss, Austrian, Brussels y Germanwings– es mantener la apuesta por la Ciudad Condal. Así, ha desvelado que se mantendrán los siete vuelos diarios a Frankfurt, su hub intercontinental, gracias a una ocupación que supera el 80%.
El directivo ha reconocido que en El Prat tienen a un duro competidor: Vueling. La aerolínea presidida por Álex Cruz ha incrementado de cuatro a diez los destinos en Alemania en un año. Lufthansa confía en su pegada para seguir creciendo, aunque no tiene “planes inmediatos” sobre nuevos destinos.
Kreuzpainter ha indicado que el crecimiento en el mercado español también sigue la tendencia positiva de la capital catalana. Lufthansa ha aumentado el número de pasajeros en el país en un 4% anual. Espera cerrar el año, con ese porcentaje, dejando cortos los 3,5 millones de clientes que transportó en 2012.
La línea aérea alemana creará una conexión diaria entre Frankfurt y Valencia a partir de abril de 2014, de cara a la próxima temporada de verano, que se sumará a las que ya ofrece a Düsseldorf y a Zurich.
