Las diez mejores ciudades de Europa para recorrer en bicicleta

La bicicleta es el transporte más saludable, sostenible, económico y limpio

Las diez mejores ciudades de Europa para recorrer en bicicleta

Entendidas como fórmula para viajar o de movilidad urbana, las bicicletas son prioridad para estas metrópolis europeas, las que más cuidan a los ciclistas

Saludable, sostenible, económico y limpio. Ayuda a descongestionar el tráfico sin generar emisiones de CO2 y tiene indudables beneficios para quien lo practica. La bicicleta está en el foco prioritario del desarrollo de estas ciudades, que encabezan el ranking de las más amables con los ciclistas elaborado por la consultora especializada Copenhagenize.

Como gran alternativa para moverse por la ciudad, la bicicleta no está reservada solo a sus habitantes, sino que también se presenta como una opción atractiva para los viajeros, que obtienen otra perspectiva de la ciudad y la descubren a un ritmo más relajado, el de sus propias pedaladas.

1. Copenhague

La capital de Dinamarca se coloca en primera posición del ranking, un lugar donde hasta el 62% de los ciudadanos monta a diario en bicicleta, mientras que solo el 9% utiliza el coche. Su estilo de vida relajado y las políticas de sostenibilidad han impulsado también inversiones importantes para favorecer a los ciclistas.

Hasta el 62% de los ciudadanos monta a diario en bicicleta en Copenhague, mientras que solo el 9% utiliza el coche

Así, cuenta con un gran anillo ciclista, el Havneringen, que permite circular cómodamente por gran parte de la ciudad y más de 290 km de carril bici, así como una ciclovía aérea, el cykelslangen, por el que las bicicletas pueden bajar directamente al puerto y a un centro comercial. Un total de 125 puntos de bicicletas públicas de alquiler, autopistas ciclistas o sistemas que mejoran la seguridad en las intersecciones son algunas de las inversiones que motivan su utilización.

2. Utrecht

La segunda en el podio es la ciudad holandesa de Utrecht. Sus autoridades apuestan decididamente por la bicicleta con medidas como la construcción de un nuevo aparcamiento en la estación central de tren con capacidad para 33.000 bicicletas que se culminará en 2020 (las 12.000 plazas actuales son insuficientes). Entre sus iniciativas novedosas están infraestructuras como el puente Dafne Schippersbrug, una calle de 6 kilómetros solo para bicicletas y nuevo conceptos de aparcamiento.

3. Ámsterdam

Otra ciudad de los Países Bajos que no puede faltar en este ranking y que es un auténtico paraíso ciclista. Por sus calles circulan más de 400.000 bicis a lo largo de sus más de 400 kilómetros de carriles bici lo que, en ocasiones, genera problemas de aparcamiento y masificación, lo que requiere nuevas inversiones y políticas municipales activas.

En Ámsterdam hay más de una bicicleta por persona
En Ámsterdam hay más de una bicicleta por persona.

Se estima que cada año alrededor de 80.000 son robadas y 25.000 acaban en los canales de la ciudad. A pesar de ello, continúa siendo uno de los lugares más hermosos para recorrer en bicicleta, ya sea entre los famosos canales y jardines o en zonas más alejadas del centro, como el castillo Muiderslot y la ciudad amurallada de Naarden, así como a las rutas para admirar los molinos y los campos de tulipanes.

4. Estrasburgo

El destino más destacado en Francia para recorrer en bicicleta es Estasburgo. Además de un importante sistema de bicicletas públicas, cuenta con una planificación urbana que incluye rutas de circunvalación, así como el carril bici más largo del país, que ronda los 500 kilómetros.

5. Malmö

La tercera ciudad más grande de Suecia está realizando grandes esfuerzos para convertir a la bicicleta en la principal forma de desplazamiento de sus habitantes. En la actualidad posee más de 500 kilómetros de carril bici y un sistema de alquiler de bicicletas con 50 estaciones que están distribuidas por toda la localidad.

Malmö posee más de 500 kilómetros de carril bici y un sistema de alquiler de bicicletas con 50 estaciones distribuidas por toda la ciudad

Conectada con Dinamarca por el puente Øresund, construido en el año 2000, Malmö ofrece una atractiva escapada en la que disfrutar de una gran ambiente universitario y atractivos como su casco antiguo, el animado barrio de Västra Hamnen, el viejo puerto industrial de la ciudad ahora lleno de locales de moda o su playa de Ribersborg.

6. Burdeos

La ciudad francesa de Burdeos se muestra aún más deliciosa si se recorre sobre una bicicleta. En 2016 se aprobó el Plan Vélo Métropolitain (2017-2020) con el que se busca incrementar el uso del transporte en bicicleta entre sus habitantes, para lo que cuenta también con un eficaz servicio público de préstamo de estos vehículos, con 170 puntos en todo el área metropolitana.

V3 Velo Burdeos
El sistema público de bicicletas de Burdeos incluye más de 170 estaciones de préstamo.

7. Amberes

Y de Francia a Bélgica, concretamente Amberes, que también está realizando esfuerzos importantes en materia de fomento del uso de la bicicleta. Las nuevas políticas están incrementando el número de estacionamientos e infraestructuras con la meta de alcanzar una cuota de usuarios del 25%.

8. Lubljana

La que fuera Capital Verde Europea en 2016 ha desarrollado abundantes planes para el transporte en bicicleta, que se promociona sobre otras fórmulas de movilidad. Los viajeros también encontrarán en la bici un aliado para descubrir la capital de Eslovenia, muy manejable por su tamaño –tiene una población de alrededor de 300.000 habitantes-.

Un recorrido en bicicleta por el castillo, el puente del dragón y el casco histórico de la ciudad que desemboque en la ribera del río Ljubjanica y el barrio de Trnovo, e incluso llegue al parque Tivoli, es todo lo que se necesita para disfrutar de un día redondo.

9. Berlín

La capital alemana puede presumir de estar en el ranking gracias al activismo de muchos de sus habitantes, que han demandado mejoras en las infraestructuras y políticas para el transporte en bicicleta. Actualmente se estima que un 13% de los ciudadanos ya emplean la bici como vehículo prioritario, aunque en algunos barrios se eleva al 20%.

La capital alemana cuenta con más de seiscientos kilómetros de carriles de bicicleta, y también son frecuentes las bicicletas-taxi en las principales zonas de la ciudad, como Kurfürstendamm, Tiergarten, Potsdamer Platz y Unter den Linden, así como el diseño de rutas turísticas sobre dos ruedas.

Berliner Mauerweg Brandenburger Tor
La bicicleta es un excelente aliado para descubrir los atractivos de Berlín.

10. Barcelona

En el número diez de las mejores ciudades europeas para moverse en bicicleta, se encuentra Barcelona, que se ha marcado como objetivo llegar a los 308 kilómetros de carril bici en 2019, lo que supone un incremento del 165 % respecto del punto de partida de la Medida de la Estrategia de la Bicicleta en el 2015 (que partía de una trama de 116 kilómetros). De esta manera, el 95 % de la población de la ciudad dispondrá, como mínimo, de un carril bici a 300 metros de distancia de su domicilio.