Mexicana de Aviación será declarada en quiebra si no es rescatada antes del 10 de febrero
Las estimaciones hablan de una repercusión de pérdidas directas de 100 millones de dólares, más el doble en caída del gasto.
El juez encargado del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, Felipe Consuelo Soto, declarárá la quiebra de la aerolínea en el plazo que expira el 10 de febrero de 2012 si antes ningún inversor ha salido en su rescate. El pasado lunes día 14, el magistrado ordenó a la Secretaría General de Comunicaciones y Transportes del Gobierno federal hacer el cómputo de días hábiles para el rescate de la compañía aérea.
Según publican medios mexicanos, una posible quiebra de la compañía azteca, que no vuela desde el 28 de agosto de 2010, tendría una repercusión por encima de los 100 millones de dólares (69,3 millones de euros), a lo que hay que añadir una caída del gasto de 203,1 millones de dólares (140 millones de euros) por el descenso de la entrada de turistas por avión, en datos que ha facilitado la Confederación Nacional Turística del país.
En los últimos días han aparecido nuevos adalides potenciales interesados en Mexicana de Aviación, que competirían con los del consorcio turístico español Med Atlántica, quien hace pocas semanas abrió el capítulo de esperanzas para resucitar a la firma alada. Es el caso del inversor mexicano Iván Barona, que se ha perfilado como una de las tablas de salvación más fiables si hace realidad su compromiso de inyectar de 400 millones de dólares (297 millones de euros).
250 millones es el monto estimado por las autoridades judiciales y por los gestores actuales para reflotar esta empresa aérea.
