Nadie ‘tose’ a Ryanair

Nadie ‘tose’ a Ryanair

O'Leary presenta resultados y eleva la previsión sobre beneficio

El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary
La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair ganó 613,7 millones de euros en los nueve primeros meses de su ejercicio fiscal (desde el 1 de abril al 31 de diciembre).

El beneficio crece un 10% sobre los 558,4 millones de euros que alcanzó hace un año, informa Europa Press.

La facturación se incrementó el 14,5%, hasta los 4.074,9 millones de euros, principalmente por el aumento medio del 6% en las tarifas. Los "fuertes" ingresos por servicios complementarios han ayudado a mejorar el ratio.

El coste del combustible subió el 24%.

Tercer trimestre

En el tercer trimestre, Ryanair obtuvo un beneficio de 18,1 millones de euros, un 21% más, mientras que su cifra de negocio creció un 15% gasta los 969 millones de euros.

Entre octubre y diciembre de 2012, la aerolínea irlandesa transportó 17,3 millones de pasajeros, un 3% más, pese a un aumento medio del 8% en las tarifas.

Palabra de O’Leary

El consejero delegado, Michael O'Leary, ha remarcado que las ganancias de la compañía han superado las expectativas.

Se debe al impulso "fuerte" de las reservas prenavideñas, a la vez que ha insistido en que el aumento de los pasajeros, pese al alza de las tarifas, demuestra la evolución de sus servicios.

Del mismo modo, ha recalcado el incremento de los costes del combustible en 81 millones de euros, por debajo de lo esperado.

Ha insistido en que excluyendo el fuel, los costes unitarios se encarecieron en el tercer trimestre un 4% por diversos factores, entre ellos las tasas aeroportuarias españolas.

Se aprovechará de Iberia

Por otra parte, O’Leary resalta que los planes de restructuración anunciados por aerolíneas como Iberia, Air France-KLM, Lufthansa o AirBerlin supondrán una oportunidad.

"Estas tendencias crearán crecimiento en Ryanair, a fin de alcanzar los 120 millones de pasajeros durante la próxima década", ha apuntado.

En cuanto a la venta del Aeropuerto de Stansted (Inglaterra), cuya operación se completará a finales de esta primavera, la compañía ha dado la bienvenida a Manchester Airports Group.

Espera incrementar el tráfico del aeródromo por encima de los 23 millones de pasajeros, cifra que alcanzó en 2007.

Mejoran las previsiones

O’Leary ha estimado que sus ganancias al cierre de año aumentarán un 7%, hasta alcanzar los 540 millones de euros. Prevé otro 19% adicional en los costes de combustible.

En el cuarto trimestre de su ejercicio, el tráfico de pasajeros caerá un 3%, cerca de 400.000 viajeros. Echa la culpa a los altos precios de los aeropuertos de Dublín y Stansted y a los efectos del combustible.