Norwegian crece un 36% en Barcelona sin tener base

La aerolínea entra en el Top-10 de El Prat, con el 1,7% del tráfico. La firma espera dar el sorpasso entre las low cost este año tras instalarse en El Prat.

Norwegian se hace hueco en Barcelona. La aerolínea low cost ha aumentado el número de pasajeros un 36% respecto al pasado año. La firma, que opera en la terminal 2 del aeropuerto de El Prat, se cuela entre las aerolíneas que más tráfico general en la capital catalana. En total, su cuota de mercado es del 1,7%, con 598.000 pasajeros.
      

 
Este año ha abierto base en BCN y ha aumentado destinos y frecuencias

 
La aerolínea escandinava encara 2014 con grandes objetivos. Este mes ha abierto base en la capital catalana y para la temporada de verano ha aumentado el número de destinos y frecuencias. En total, opera 12 destinos desde El Prat gracias a tres aviones que duermen en la ciudad. Los planes, si no se tuerce nada, pasan por incluso operar vuelos de largo radio desde Barcelona en 2016.

Norwegian es la décima aerolínea del aeropuerto El Prat en cuanto a número de pasajeros. La compañía, aún con un despliegue de medios muy inferior al resto de low cost, espera competir con Easyjet, que tiene una cuota de mercado del 6,7%, o Ryanair, que transporta el 12,1% de pasajeros de Barcelona.

Por tamaño, Vueling puede estar tranquila. Norwegian no es rival para la compañía de Álex Cruz, que transportó 12,2 millones de pasajeros desde el aeropuerto catalán, lo que supone un 34,6% de cuota. No obstante, sí puede representar un duro competidor en su casa, en el mercado nórdico. Además, a ello, hay que sumar unos servicios de mucha calidad.

A nivel global, Norwegian tiene previsto construir una red de minihubs. Necesita construir una flota imponente. Actualmente tiene 77 aviones de corto y medio radio y tres de largo. En los próximos ejercicios incorporará 261 aviones medianos (A320 neo, B737 max ocho y B737-8) y cinco B787-8 Dreamliner. No obstante, existen algunas dudas sobre este ambicioso plan de expansión. Los bancos desconfían y la cotización de la aerolínea sufrió un bajón importante hace algunos meses y aún no se ha recuperado.

a.
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