Norwegian se atasca en los meses de verano
El beneficio del tercer trimestre se desploma y el acumulado del año arroja 10,8 millones en negativo. La compañía atribuye el bache a problemas de su base en Dublin y a las dificultades técnicas del Dreamliner
Norwegian Air Shuttle ha sufrido un bache en los meses de verano, en los que en principio debería conseguir mejores resultados. En el tercer trimestre del año, logró unas ganancias de 44,9 millones de euros, un 14% menos que en el mismo periodo del año anterior. El frenazo deja un computo global negativo en lo que va de año: unas pérdidas de 10,9 millones de euros en los nueve primeros meses.
El consejero delegado de Norwegian, Bjorn Kjos, ha admitido que en el último trimestre han sufrido «turbulencias» por los costes adicionales relacionados con el permiso pendiente de su filial en Dublín, a las que se suman las dificultades técnicas con los Boeing 787 ‘Dreamliner’ que también han conllevado costes.
De cara al año 2015, la compañía noruega de bajo coste prevé un año de consolidación y de menor crecimiento de la flota de corto radio. En esta línea, usará únicamente aviones 737-800 de Boeing, ya que el modelo 737-300 se irán retirando poco a poco como parte de su estrategia de crecimiento. La aerolínea cuenta con un pedido firme de 254 aeronaves pendientes de entrega.
Actualmente, Norwegian cuenta con seis bases de operaciones en España (Barcelona, Madrid, Málaga, Alicante, Gran Canaria y Tenerife Sur), una en Londres y el resto en Países Nórdicos. En el último trimestre, el tráfico en las seis bases españolas creció un 22%.
