Otro día negro para el ‘Dreamliner’
Un 787 de Boeing se incendia en Heathrow y paraliza una hora y media el mayor aeropuerto de Londres
Un avión 787 Dreamliner de Boeing se ha incendiado este viernes en el aeropuerto de Heathrow mientras se encontraba frenado. Aunque no había pasajeros a bordo, el incidente ha obligado a interrumpir todos los vuelos en el aeródromo londinense durante 90 minutos.
El aparato, el Queen of Sheba, pertenece a Ethiopian Airlines, y se encontraba estacionado en una «zona remota del aeropuerto», informa la televisión británica BBC. Esta misma aeronave fue la primera en volver a operar el pasado mayo después de que varios incidentes devolvieran el avión más moderno del fabricante estadounidense al hangar. Tras el incendio, que no ha causado heridos, las autoridades han reabierto el aeropuerto, mientras las acciones de Boeing caían un 7% en las bolsas americanas.
Con todo, no ha sido el único incidente en un día negro para el Dreamliner. Thomson Airways ha informado que un vuelo Manchester-Florida tuvo que regresar a la ciudad inglesa tras un ‘problema técnico’.
Precedentes
Todos los vuelos operados con un B787 fueron prohibidos preventivamente en Europa y Estados Unidos el pasado enero tras una sucesión de problemas técnicos. El día 16 de aquel mes, un vuelo operado por All Nippon Airways realizó un aterrizaje de emergencia en Japón cuando una batería de litio se fundió en pleno vuelo.
Tras el percance, las agencias de seguridad aérea europea y norteamericana restringieron los vuelos operados con este modelo en sus espacios aéreos y pidieron a Boeing reforzar la seguridad. La puesta en tierra de toda la flota de B787 del mundo, unos 50 aparatos, costó a la compañía estadounidense 400 millones de euros en tres meses.
Reintroducción
Sea como fuere, las aerolíneas reintrodujeron las aeronaves paulatinamente desde abril. Entonces, Boeing informó que se había explorado ‘todo lo que podía haber salido mal’ en las baterías para finalmente encontrar ‘una solución sólida’.
En España, el Dreamliner llegará en 2016, de la mano de Air Europa. Iberia tiene otras cuatro opciones, y recibirá las primeras unidades en 2017.
