Pastor hace un traje a medida a Iberia para volar a Japón

Pastor hace un traje a medida a Iberia para volar a Japón

Fomento inicia el procedimiento de asignación de vuelos con el país asiático por el interés de la filial de IAG

Carles Huguet / Pablo Jiménez

en Barcelona

23/11/2015 - 22:22h

Un avión de Iberia en el estreno de una de sus nuevas rutas

Iberia sigue avanzando en su política de expansión. Si hace una semana anunció la reapertura de la conexión con Puerto Rico, ahora se acerca al mercado asiático. El Ministerio de Fomento ha iniciado, a petición de la compañía filial de IAG, el procedimiento de asignación de derechos de vuelo en la ruta España-Japón. La aerolínea ya anunció en junio que Tokio era un destino atractivo y si bien la conexión no está cerrada "se trabaja intensamente en el plan de negocio", apuntan desde la firma a 02B.

La ruta se establecería con el Aeropuerto Internacional de Narita y el ministerio ha sacado a concurso ocho unidades de capacidad. Esta magnitud se trasladaría a cuatro frecuencias semanales si decidiera operar con A340-600 y cinco si lo hiciera con A340-300. Además, la cartera de Ana Pastor dispone de seis unidades adicionales siempre que no alteré el número de slots de la instalación japonesa.

Antes de finalizar 2016

Para poder participar en el procedimiento, las aerolíneas interesadas deberán iniciar los vuelos antes de que finalice el año 2016. El resultado del concurso se notificará, siguiendo el artículo 42 de la Ley 30/1992, en un plazo máximo de tres meses.

Pese a las facilidades y que Iberia sea el impulsor de la apertura, el anuncio no significa un cheque en blanco. En el caso de existir más demanda (pueden presentarse otras compañías) que oferta, los proyectos serán valorados por un comité técnico, que elaborará un informe con su valoración. Sin embargo, parece altamente improbable que, al menos, una parte de las frecuencias no recaigan en la filial de IAG.

Aun así, fuentes del sector apuntan a 02B la posibilidad de que alguna aerolínea japonesa se presente al proceso: "Hay varias firmas como Air Japan o All Nippon Airways que ya han enviado vuelos chárter, por lo que es posible que estén interesadas en asentarse en el mercado español".

Desde cualquier aeropuerto

El procedimiento no especifica desde que aeropuerto se deben realizar las rutas. Si bien en el caso de Iberia lo más probable sería que fuese la base de Barajas, representantes de Air Japan visitaron el pasado 9 de marzo las instalaciones de El Prat y dos días más tarde fueron a Madrid