Qatar Airways levanta por fin el telón del A350, el avión de la próxima década
Al-Baker, director ejecutivo, preside la presentación del primer modelo del avión. La aeronave, según Airbus, es un 10% más eficiente que los 787 de Boeing.
A mediados del pasado diciembre saltaron las alarmas. Qatar Airways posponía la presentación mundial del A350, un avión que había generado expectativas en el sector –ni Boeing ni Airbus tienen previsto diseñar nuevos modelos en los próximos diez años, más allá de mejorar los ya existentes–. ¿Qué había ocurrido? La respuesta era simple: Akbar Al-Baker. El director ejecutivo de la compañía catarí había impuesto su veto y éste no se ha levantado hasta este miércoles, cuando finalmente se ha realizado la puesta de largo del avión.
El A350 es un avión muy especial para la compañía. Qatar se ha involucrado mucho. «No le dijimos a Airbus cómo construirlo, pero sí lo que queríamos», ha explicado. La firma ya tiene 80 pedidos realizados, por lo que es la aerolínea con más aviones de este tipo. «Este modelo se empezó a diseñar hace diez años y, a partir de ahora, está llamado a dominar en la próxima década», ha asegurado en rueda de prensa. Su reinado empieza la semana que viene, con el vuelo previsto para el 15 de enero desde Doha hacia Fráncfort.
El aparato ofrece prestaciones superiores que las de otros modelos que presentes en el mercado. Por ejemplo, su eficiencia es un 10% superior al 787 de Boeing, su principal rival. Con aviones más antiguos, como el 777, el porcentaje se eleva al 25%. Otro aspecto a destacar es la cabina. Se trata de un avión más ancho, de ahí su nombre técnico A350 XWB (extra wide body), que permite incorporar asientos más amplios.
El A350 también lanza una nueva business class que el propio Baker ha calificado de «super business class». Cuenta con 36 asientos en una configuración 1-2-1. Ofrece asientos cama y una pantalla de alta definición de entretenimiento en vuelo. Además, incorpora una lounge bar donde los pasajeros pueden estirar las piernas mientras toman una copa.
Por otro lado, la economy class cuenta con 247 asientos en una configuración 3-3-3 y más espacio para los hombros. Además ofrecerá wifi para todos los pasajeros, lo que les permitirá navegar durante el vuelo.
El binomio Qatar Airways y Airbus tiene recorrido. Al-Baker ha desvelado que la aerolínea se ha posicionado como la primera que recibirá la nueva serie del modelo. El A350-1000 estará listo para 2017.
