Renfe dinamita la relación entre Pastor y la Generalitat catalana
Catalunya reclama 306 millones para inversiones urgentes frente a los 60 millones previstos. La red de trenes ha sufrido varios incidentes en los últimos meses.
La buena sintonía entre la ministra de Fomento, Ana Pastor (PP), y el titular de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Santi Vila (CiU), podría tener los días contados. Un «amor de verano», en palabras del propio conseller, que se tambalea por la red de cercanías de Renfe. Los últimos incidentes han sido la gota que ha colmado el vaso, rearmando el conflicto por las inversiones.
El gobierno catalán exige actuaciones urgentes por valor de 306 millones de euros. En septiembre dos trenes chocaron en la estación de Sants. Hace dos semanas, un descarrilamiento en Sant Andreu Arenal paralizaba la circulación de trenes en Barcelona. El Ejecutivo catalán ha criticado que las señalizaciones son aún del siglo XX.
Responsabilidades
Pero la respuesta de la ministra Pastor ha sido clara: no se invertirá ni un euro más de lo contemplado en los presupuestos generales del Estado (PGE). Es decir, que el importe no superará los 60 millones de euros.
“Si no nos entendemos, el conflicto está ahí”, ha sostenido el conseller de Territori. Vila ha asegurado en un encuentro organizado por la Cambra de Barcelona que “cuando pase algo, el gobierno de Catalunya exigirá responsabilidades y abrirá los expedientes que se tengan que abrir”, ha añadido.
Capacidad de circulación
Entre las actuaciones reclamadas se incluye duplicar la capacidad de servicio en la línea del Maresme alargando los andenes de la estación de Arc de Triomf. Una operación que a ojos del conseller tan sólo requeriría de una inversión de 900.000 euros.
