Renfe evalúa poner wifi en la red de cercanías antes que en el AVE

La nueva cúpula directiva deberá establecer las directrices y fechas de implantación de este servicio gratuito en la red de proximidad, trenes regionales y alta velocidad

El proyecto de instalación de un sistema de conexión inalámbrica a bordo de los trenes de Renfe está todavía sin fecha de implantación fijada. Sin embargo, con toda probabilidad no serán los trenes AVE o los de media y larga distancia quienes estrenen este servicio técnico. “No hay fecha por ahora. El proyecto está en estudio, aunque tal y como está la red actualmente, cuando se ponga el wifi seguramente se empiece por cercanías”, apunta a 02B el portavoz de la compañía, Julio Hermida.

De esta manera, los sufridos usuarios de la red de cercanías de Renfe pueden ser los primeros en disponer de sistemas de conexión inalámbrica de toda la red ferroviaria española. Los expertos ponen el acento en un aspecto que pasó inadvertido en su momento cuando apareció la información relativa a la futura puesta en marcha de la conectividad wireless. “Es más fácil ponerlo en la red de cercanías que en el resto. De hecho, los trenes de cercanías ya tienen ahora mismo mejor cobertura 3G que en los de larga distancia”, esgrime el el mismo interlocutor.

Técnicamente resuelto

El operador español de transporte ha salido al paso de la expectación que generó hace meses en su blog corporativo las declaraciones a cargo de responsables de tecnología y sistemas de Renfe en las que se avanzaba que la problemática técnica de la conexión inalámbrica ferroviaria se había resuelto,  y donde se anticipaba que la conexión sería gratuita.

“Hay una voluntad de Renfe de mejoramiento de los sistemas de conectividad a sus clientes y se está examinando que el servicio sea gratuito”, corroboran los portavoces de la compañía. Las mismas fuentes indican que la instalación de la red sin cables no es nada fácil, entre otras cosas porque hay que desmontar el tren para hacerlo.

La decisión de implantar la conexión wifi corresponderá seguramente al nuevo equipo directivo de Renfe. Actualmente, y a excepción del presidente, está por completarse toda la cúpula directiva de la compañía. Aunque oficialmente nadie en Renfe habla de ello, la escasez presupuestaria juega en contra de acometer tamaña inversión. De momento, el operador no sabe con qué intenciones y prioridades llegará el nuevo equipo directivo.

a.
Ahora en portada