Ryanair activa el aeropuerto de Castellón con vuelos a Londres y Bristol

Ryanair activa el aeropuerto de Castellón con vuelos a Londres y Bristol

La compañía irlandesa es la primera aerolínea regular en usar el aeródromo, con enlaces a Londres y Bristol

Ignasi Jorro

Barcelona

11/03/2015 - 12:03h

Air Nostrum ha sufrido un revés en su aventura en Latinoamérica.

Ryanair será la primera aerolínea regular en operar desde el aeropuerto de Castellón, prácticamente inactivo desde su inauguración en 2011. La firma irlandesa de bajo coste ofrecerá tres conexiones a Londres y dos a Bristol (ambas en Reino Unido) cada semana. Los billetes se ponen a la venta mañana a un precio promocional de 31,99 euros.

Los cinco enlaces aéreos abrirán el camino a otros vuelos chárter y regulares, ha informado Lavalin, dueña del recinto. La multinacional canadiense ha precisado que se esperan más acuerdos con aerolíneas durante la próxima campaña estival.

Antes, el primer vuelo chárter estrenó el aeródromo el pasado 14 de enero. Un avión con el primer equipo del Villareal CF utilizó la instalación para desplazarse con un vuelo de Air Nostrum a San Sebastián. La escuadra amarilla viajaba para enfrentarse a la Real Sociedad en los cuartos de final de la Copa del Rey.

Infortunio

Desde su estreno en 2011, varios operadores han tanteado al aeródromo castellonense, sin que se cerrara ningún acuerdo. Entre otros, se interesaron por el aeropuerto un grupo libio, un fondo danés y el turoperador ruso Natalie Tours. Incluso llegó una oferta fantasma realizada por un parado español.

Con todas las propuestas cayendo en saco roto, el aeropuerto, que costó 150 millones de inversión y 17 millones al año en mantenimiento a la Generalitat Valenciana, se anotó pérdidas de 3,7 millones en 2013. No obstante, el quebranto es inferior a los 7,5 millones en pérdidas del año anterior.

En 2013, la instalación vacante se vio rodeada de polémica, de nuevo, por unas pruebas de velocidad que un equipo de Fórmula 3 llevó a cabo en la instalación. Fue el enésimo debate en torno a una instalación que impulsó el ex presidente regional Carlos Fabra, también consejero delegado de Aerocas, gestor de la instalación.