Ryanair burla a la justicia española

Aviación Civil, AENA y AESA carecen de competencias para sancionar las infracciones en materia de seguridad de la aerolínea, denunciada por volar con maletas en los baños y los asientos vacíos. Sólo las agencias de seguridad irlandesa y europea pueden hacerlo.

Infringir la ley de Seguridad Aérea puede salirle gratis a Ryanair en España. La aerolínea irlandesa, conocida por su conflictividad laboral, los recortes en sus servicios y por sus bajos precios, ve como no existe ninguna entidad con capacidad sancionadora en España. AENA, AESA y Aviación Civil asisten impotentes a las políticas de la compañía.

Los sindicatos y varios pasajeros han denunciado que Ryanair vuela con maletas en el baño y en asientos vacíos con tal de solventar la huelga del personal de ‘handling’ en Barajas. La Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) reconoce no tener potestad para multar a la compañía por ello. El organismo se ha limitado a notificar a sus homólogos europeos e irlandeses las denuncias recibidas «para que se tomen las medidas pertinentes».

Las inspecciones SAFA

La institución ha intensificado sus inspecciones en rampa (SAFA) a la aerolínea. El resultado de las mismas «se remitirá a la autoridad irlandesa para que, en el caso de que se hubiesen detectado los referidos problemas, tome las medidas pertinentes», explica AESA a 02B. Serán otros los que castiguen infracciones cometidas en España.

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), por su lado, tampoco tiene competencias sancionadoras. La entidad simplemente se encarga de la gestión de las instalaciones de 46 aeropuertos del Estado. «Solamente podríamos actuar de tratarse de un incumplimiento de un contrato firmado con nosotros», apuntan.

Ryanair, impasible

Por su banda, Aviación Civil, que concede las licencias de vuelo en España, emplaza a AESA en materia de seguridad cuando es preguntada. Lo único cierto, es que los tres organismos son incapaces de sancionar a Ryanair.

En el centro de todo, la aerolínea certifica el caos. Afirma que no han recibido «ningún documento relativo al asunto». De confirmarse la infracción, solamente la Agencia de Seguridad Aérea Irlandesa y la europea podrían castigarla.

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