Ryanair se escuda en un informe de Irlanda para justificar su seguridad

Michael O'Leary, presidente de Ryanair, este jueves en Madrid

Ryanair se escuda en un informe de Irlanda para justificar su seguridad

O'Leary llega a Madrid para zanjar la polémica sobre los incidentes que sufren sus aviones

Michael O'Leary ha aterrizado este jueves en Madrid para dar explicaciones sobre la seguridad de su línea aérea, algo que suele evitar en todo momento. El excéntrico presidente de Ryanair ha dado la cara para intentar poner punto y final a la creciente polémica servida en torno a la política de seguridad de la aerolínea, tras los recientes incidentes sucedidos en sus aviones. Un asunto que no quiere que vaya a más.

Así, O’Leary ha ventilado el informe emitido por la Autoridad de Aviación Irlandesa (IAA, por sus siglas en inglés) que indica que la compañía cumplió con la normativa y con la operativa de la Unión Europea en los procedimientos de aterrizajes de emergencia ocurridos el pasado 26 de julio en Valencia.

Defensa de su actividad

El directivo ha repetido una y otra vez que “los estándares de seguridad de Ryanair se encuentran a la par de los de las aerolíneas más seguras de Europa”, tal y como recoge el texto de la IAA.

De esta manera, Ryanair se resguarda de la lluvia de críticas que ha sufrido en las últimas semanas y justifica su comportamiento “intachable”, asegura, en el transporte aéreo.

Todo ello después del anuncio del Ministerio de Fomento de endurecer el régimen sancionador actual contra infracciones de seguridad y de la reclamación a la UE de poder para condenar a aerolíneas extranjeras. Una medida dispuesta por el Gobierno en clara alusión a la low cost.

Según el presidente, este informe demuestra la “falta de veracidad” de las informaciones de los medios de comunicación españoles que aseguraban que los aviones contaban con una cantidad de combustible menor que la establecida legalmente, violando la legislación europea”.

Sin nada que esconder

En este sentido, la compañía irlandesa, una de las que más subvenciones recibe de comunidades autónomas, diputaciones y ayuntamientos en España, también ha tenido tiempo para lanzar una invitación al Gobierno central.

El directivo ha hecho un llamamiento al ministerio de Fomento para que envíe un equipo de inspectores a Dublín (Irlanda) que examinen la operativa de la compañía y que entable contactos con pilotos y todo el personal de la empresa que estime conveniente. En román paladino, O'Leary defiende que no tiene nada que esconder.

Medidas legales contra el Sepla

Durante su intervención, O'Leary ha asegurado que las informaciones que aparecieron el pasado 10 de septiembre en algunos medios españoles --en la presentación se ha hecho referencia al diario El Mundo-- y que recogían datos procedentes de Fomento, indicando que la compañía ha tenido 1.201 incidentes en los últimos seis meses, son “totalmente falsos”.

El presidente de Ryanair ha calificado de “campaña orquestada” la difusión de este tipo de noticias. Al mismo tiempo, ha puntualizado que Fomento ha sido incapaz de señalar de dónde ha sacado los informes para difundir los datos.

Por último, ha indicado que, a pesar de que no tomará medidas legales ni represalias contra el Ministerio que dirige Ana Pastor ni contra la prensa, sí lo hará contra el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) y las asociaciones de protección de consumidores, por las “difamaciones vertidas”.