Scandjet unirá el aeropuerto de Girona con siete ciudades suecas
La aerolínea revitalizará el aeródromo con la venta de miles de asientos, y paquetes de alojamientos y actividades turísticas en la Costa Brava
Desde mayo hasta noviembre de este año, la compañÃa sueca Scandjet va a unir el aeropuerto de Girona con siete ciudades de Suecia (Kristianstad, Gotteborg, Kalmar, Karlstad, Ume, Lulea y Norrkoping), poniendo a la venta más de 17.000 asientos a partir de 99 euros por trayecto.
Con posibilidad de ‘todo incluido’
Además de los vuelos, Scandjet ofrecerá paquetes turÃsticos pensados para que los visitantes suecos vayan a la Costa Brava con el hotel y las actividades de ocio ya incluidas. Inicialmente, ofrecerá dos vuelos por semana, en octubre crecerá hasta las seis rutas, y en agosto no operará, porque es cuando en Suecia empiezan los colegios y hace mejor tiempo.Â
El presidente de Scandjet, Pavel Maksimovski destaca que «trabajamos a demanda y podrÃamos añadir nuevos vuelos si fuera necesario. La compañÃa es propietaria de sus aviones y si, tiene más solicitudes de grupos cerrados o de pasajeros en general, aumentaremos la oferta de asientos».
A cambio, la Diputación, la Cámara de Comercio y la Generalitat harán campañas de marketing en el paÃs escandinavo por valor de 60.000 euros.
España, primer destino de los suecos
Scandjet se creó en 2002 y hasta ahora sólo volaba a Sicilia y Croacia, por lo que Girona será su primera incursión en el mercado español. Para Pavel Maksimovski, «España es el primer destino de vacaciones de los suecos y la marca Costa Brava, muy conocida».
Sus planes en nuestro paÃs para este año se concretan en la venta de 17.640 asientos y en buscar otras compañÃas u operadores turÃsticos que puedan utilizar sus aviones mientras estén en Girona esperando la vuelta a Suecia. En 2017 quieren duplicar su capacidad, sumar nuevas rutas, y comenzar a volar en marzo para que los suecos puedan jugar al golf en las comarcas gerundenses.
La iniciativa, lógicamente, también va a revitalizar el aeropuerto de Girona donde, hasta ahora, en invierno sólo operaba Ryanair, y en verano, Ryanair, Transavia y Jet2, con un 2015 cerrado por debajo de los 2 millones de pasajeros.
