Seguramente este sea el aeropuerto más bonito del mundo

Bello y eficiente. así será la nueva terminal del aeropuerto de Harbin. Foto MAD Architects.

Seguramente este sea el aeropuerto más bonito del mundo

Inspirada en la sutil forma de un copo de nieve, la nueva terminal del aeropuerto de Harbin, China, cuenta con una de las estructuras más hermosas del mundo

Mar Nuevo

Madrid

28/05/2019 - 11:47h

La conocida como ‘ciudad del hielo’ de China, Harbin, estrenará una nueva terminal que rinde homenaje a su paisaje invernal inspirándose en un delicado copo de nieve asentado suavemente sobre la tierra.

En una forma de ‘poesía arquitectónica’, el estudio MAD Architects rinde homenaje a las vastas llanuras del norte de China y la inmensidad de hielo y agua de la región para crear una infraestructura de aires futuristas que dará servicio a 43 millones de pasajeros anuales.

El arquitecto Ma Yansong, del estudio basado en Pekín MAD Architecs, firma este proyecto para la que será la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Harbin

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Un copo de nieve gigante

Capital de la provincia de Heilongjiang y más conocida por su festival anual de hielo y luz, un espectáculo que muestra durante 100 días las más fantásticas construcciones realizadas con bloques de hielo de los ríos vecinos, Harbin ocupa también una importante posición estratégica en el noroeste de Asia y es uno de los centros logísticos más importantes de la región.

Aeropuerto Internacional de Harbin. Foto MAD Architects.
Aeropuerto Internacional de Harbin. Foto MAD Architects.

El arquitecto Ma Yansong, cerebro tras las torres conocidas como Marilyn Monroe en Missiassauga (Canadá) por sus formas curvas y sensuales, firma este proyecto para la que será la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Harbin.

Pese a sus dimensiones y volumen (se espere que gestione 43 millones de pasajeros anuales), los arquitectos han querido dotarle de una escala humana

El edificio constará de cinco alas y 3,3 hectáreas y estará compuesto por instalaciones aeroportuarias auxiliares que incluyen centros de transporte terrestre, hoteles, tiendas y aparcamientos que servirán a todo el complejo.

Pese a su magnitud, y al “inevitable carácter masivo” de la terminal, según reconocen desde MAD Architects, sus impulsores han puesto el acento en un diseño “a escala humana” que proporcione una experiencia multisensorial que, a la vez, sea eficiente y contribuya al ahorro de energía.

Inspirado en la nieve y el hielo

Inspirada en las espectaculares nevadas de Harbin durante sus largos inviernos, destacan sus formas delicadas y sinuosas que, además de estéticas, se traducen en cinco corredores cuya forma radial permite acortar considerablemente el tiempo que tardan los pasajeros en llegar a su puerta, y a la vez minimizan la congestión y mejoran la eficiencia general de la plataforma del aeropuerto.

La terminal cuenta con formas delicadas y sinuosas. Foto MAD Architects
La terminal cuenta con formas delicadas y sinuosas. Foto MAD Architects.

En el interior destacan las zonas ajardinadas que separan las zonas principales de la terminal y que forman exuberantes áreas verdes que conectan los diferentes niveles del edificio a la vez que ofrecen un escape a los pasajeros y les reservan espacios para el descanso en mitad de la naturaleza, lejos del ajetreo y el bullicio típicos de un aeropuerto.

Zonas ajardinadas en el interior y grandes tragaluces en las aristas del techo ofrecerán oasis de naturaleza y luz en el interior de la terminal

En el techo, las aristas que imitan las formas del copo de nieve funcionan como grandes tragaluces, inundando de luz los espacios interiores -y permitiendo así reducir la necesidad de luz artificial-.

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Conectividad mayor

El Centro de Transportes Terrestres del aeropuerto aunará trenes de alta velocidad, líneas de metro, autobuses y otros transportes urbanos que conectarán convenientemente la ciudad de Harbin con el aeropuerto y otras infraestructuras próximas, animando a los usuarios a utilizar transportes colectivos (más sostenibles) frente a vehículos privados.

Se espera que la Terminal 3 del aeropuerto de Harbin, que cuenta con una población de 9,2 millones de habitantes, esté finalizada en 2023, con un alcance de 43 millones de pasajeros y aproximadamente 320.000 vuelos al año, con un total de 89 puntos de embarque.

Aeropuerto Internacional Harbin. Foto MAD Architects.
Aeropuerto Internacional Harbin. Foto MAD Architects.

Según el estudio de arquitectura, “el concepto MAD busca romper el modelo del típico megaaeropuerto moderno, añadiendo introduciendo humanidad y naturaleza e integrándolo en el entorno local con un diseño altamente funcional” en lo que definen como “una nueva visión para los viajes del siglo XXI”.

China, el gran hub del mundo

Con esta tercera terminal, la capital de Heilongjiang pretende ser un importante centro aéreo internacional en el norte de China, que sumará, a pleno rendimiento, 80 millones de pasajeros anuales en 2035 y hasta 100 millones en 2050.

Y es que China en su conjunto aspira a convertirse en la gran potencia de la aviación en el escenario mundial. De hecho, la capital del país pronto estrenará un nuevo aeropuerto internacional: el Beijing Daxing International.

De una sola terminal y con su inauguración prevista para el próximo mes de septiembre, este gran aeropuerto empequeñecerá a todas las demás infraestructuras aeroportuaria chinas en términos de capacidad.

Diseñado por la arquitecta Zaha Hadid, se convertirá en uno de los centros más grandes y concurridos del mundo, con siete pistas y un volumen de 100 millones de pasajeros anuales a largo plazo.

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El nuevo aeropuerto de Pekín será el más grande del mundo en 2019.