Seis barcos con bandera de Malta bloquean el convenio de Balearia

La empresa se niega a atar las naves dentro de la legislación española

El acuerdo por la renovación del convenio de Balearia está estancado. Lo que en principio debería haber sido un mero trámite dada la sintonía entre las dos partes, ha derivado en un enroque que bloquea la situación en un punto: la regulación de las banderas de todos los buques.

La naviera tiene 6 (de sus 15 Ferries) con bandera de Malta y tripulación extranjera. Los sindicatos quieren que esas naves y sus trabajadores pasen a estar reguladas por la legislación española y así mantener las mismas condiciones laborales.

Condiciones

El convenio (que debía estar en vigor hasta el 2022) con la compañía se firmó el año pasado pero, dada la actual situación de crisis económica, ambas partes han estado de acuerdo en revisarlo. Además de la reivindicación de las banderas, los representantes de los trabajadores también piden asegurar los puestos de trabajo temporales de la flota.

El propio convenio, que fija un sistema retributivo variable y flexible por objetivos junto al sistema de retribución mediante tablas salariales, ya obligan a a la conversión de un número determinado de contratos temporales en estables y el compromiso de establecer la bandera española en todos los buques de la compañía en el plazo de dos años.

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