Seis días en un avión transoceánico: cuatro continentes y 2.000 pasajeros

La aviación civil moderna viaja a toda velocidad. De la mano de una tecnología que permite, por ejemplo, que un avión de 90 toneladas surque los cielos de todo el planeta durante seis días, visite cuatro continentes y transporte a 2.000 pasajeros.

A continuación reconstruimos el recorrido y las paradas de un B767-300er de la compañía Delta. El punto de salida y de llegada de esta grandiosa travesía es el mismo: la ciudad de Lagos (Nigeria), una metrópolis de más de diez millones de habitantes.

13 de julio

Lagos 22:30 – El vuelo DL55 despega con destino a uno de los hubs con mayor tráfico de pasajeros del mundo: el aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta. El trayecto, de 12 horas de duración, atraviesa el océano Atlántico y une dos de las urbes más y mejor conectadas para los viajeros de negocios de África, Norteamérica y el resto del mundo.

14 de julio

Atlanta 5:30 – La nave construida por el gigante estadounidense Boeing aterriza en Atlanta y los pasajeros proceden a desembarcar. El avión se limpia, se reposta y se carga. Ya está listo para su próximo viaje: el vuelo DL81 con destino Los Ángeles.

Los Ángeles 21:10 – La meca del cine de Hollywood y la ciudad más importante de la costa Oeste de EEUU recibe al B767, que se prepara, de nuevo, para un vuelo transatlántico.

15 de julio

Londres, 15:50 – Tras más de once horas, el avión #1609 toma tierra en Heathrow, un aeropuerto por el que pasan al año más de cien millones de pasajeros.

17:35 – Listo para el push-back, esta vez rumbo a la Gran Manzana y al hub de la compañía Delta en el JFK de Nueva York JFK. La ruta que se dispone a cubrir el vuelo DL3 es la más importante del mundo en el segmento de viajes de negocios.

Nueva York 22:30 – Aquí no hay descanso: al poco tiempo de aterrizar en la ciudad de los rascacielos, la nave ya se está preparando para el viaje de vuelta. El destino es el mismo que el origen del último trayecto, Londres.

16 de julio

Londres 10:40 – El vuelo DL403 cruza de nuevo el charco y llega a Heathrow a las 10.40 de la mañana siguiente.

13:00 – La conexión entre Europa y Norteamérica se repite por última vez en esta semana de viajes kilométricos. Apenas dos horas después de su aterrizaje en Londres, este enorme avión con capacidad para 350 pasajeros despega rumbo a Los Ángeles.

Los Ángeles 18:40 – Tras una breve parada en el aeropuerto californiano, la nave emprende el viaje a un nuevo continente, Asia. El avión #1609 se dirige hacia el oeste, cruzando el Pacífico hasta tomar tierra en el aeropuerto de Tokio, Japón.

17 de julio

Tokio- 22:30- El DL637 llega a Haneda, el principal aeródromo internacional del país nipón, tras un vuelo de 11 horas y 50 minutos. En

18 de julio

00:30 – Apenas dos horas más tarde, el avión #1609 está camino de regreso a Los Ángeles con un nuevo número de vuelo, el DL636. Y atención: al poco tiempo el Boeing cruza la línea internacional de cambio de fecha y llega a Los Ángeles antes de la hora que salió de Tokio.

17 de julio… (otra vez)

Los Ángeles 19.15 –  En una especie de viaje temporal, el vuelo DL636 aterriza en Los Ángeles a las 19:15.

22:54h – Pocas horas después este Boeing está preparado para un nuevo viaje que, en comparación con los últimos trayectos realizados, supondrá un viaje corto: 4 horas y 19 minutos de vuelo con destino Atlanta.

18 de julio

Atlanta, 5:30 – El avión #1609 llega a Atlanta, donde, por primera vez en más de cuatro días, hara una parada prolongada. En las 17 horas que pasen hasta el próximo despegue, el avión será sometido a una exhaustiva revisión de mantenimiento.

El equipo técnico de la aerolínea Delta efectúa inspecciones en los motores, componentes y otras partes importantes del avión #1609, antes de que salga del hangar y esté listo para su último vuelo de este viaje de seis días.

23:14 – A las 23.14, los pasajeros embarcan en el vuelo DL54 con destino a Lagos. La ciudad nigeriana será el siguiente destino (y a partir del día 19, el origen) de esta ruta interminable. Por el camino, quedan seis ciudades, el trabajo de 40 pilotos y 96 tripulantes de cabina y miles y miles de millas aéreas.