Singapore Airlines no incluye de momento a Barcelona en su plan de expansión

La aerolínea no va a reforzar a corto plazo las conexiones con El Prat mientras aboga por crecer en el resto de Europa y Estados Unidos. Asimismo, estudia unir Madrid con Sao Paulo pese a la crisis económica de Brasil.

Por ahora, las colas azules y doradas de Singapore Airlines no visitarán con más frecuencia el aeropuerto de El Prat. La aerolínea asiática se prepara para crecer en Europa y Estados Unidos con los nuevos A350. Barcelona, sin embargo, no entra a corto plazo en sus planes de expansión. Aunque España es un mercado estratégico para la compañía, no está previsto que aumenten de forma inmediata ni sus rutas ni sus conexiones.

Según explica el consejero delegado de la firma, Goh Choon Phong, a Expansión, la aerolínea mantendrá los Boeing 777. Además, se muestra despreocupada ante el sorpasso de Latam Airlines en la conexión entre BCN y Sao Paulo. «Bienvenidos a la competencia; nosotros ya estábamos antes en esta ruta», ha indicado tras conocer que su cuota de mercado se ha reducido al 45%.

Madrid, en estudio

El directivo lamenta la «situación complicada» de Sudamérica. Pese a ello seguirán operando la ruta con Brasil. «Empezar a volar desde Madrid es una de las alternativas que siempre está en estudio», apunta de cara al futuro.

Antes de aterrizar en la capital, Singapore ya organiza los A350 que ha empezado a recibir este mes. El primero lo dedicará al vuelo entre Ãmsterdam y Singapur a partir del 9 de mayo. El siguiente lo conectará con Düsseldorf. A partir de 2018, con Nueva York, Los Ãngeles y una tercera ciudad todavía por determinar.

Actualmente, la compañía conecta en España a Barcelona con sus oficinas centrales por medio de cinco vuelos semanales, dos con escala en Milán y con Sao Paulo tres veces por semana.

a.
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