Tuitear desde el coche ya tiene una utilidad: cartografiar Europa

Cinco millones de mensajes geolocalizados permiten dibujar nuevos mapas de carreteras y vías de tren; los españoles están entre los europeos que mas mensajes mandan desde los vehículos.

Los españoles se cuentan entre los europeos que más tuitean desde el coche y el tren, según Tweets on the road. Ello ha contribuido a crear un mapa alternativo de las principales vías de comunicación del continente. Se trata de un estudio realizado por los investigadores del Ifisc (CSIC/UIB), que dibuja las carreteras y vías ferroviarias de 39 países gracias a cinco millones de mensajes geolocalizados.

Las carreteras que se han estudiado suman un total de 274.365 kilómetros y las vías de tren, 451.475. Para distinguir los tuits, se han tenido en cuenta aquellos que se han mandado desde un radio de 20 metros alrededor de cada punto. Los segmentos se consideran cubiertos desde el momento en que se registra la primera interacción.

Así se ha logrado dibujar el mapa viario y ferroviario de muchos países con gran claridad. Reino Unido, con un 97% de cobertura de carreteras y un 80% de tren, lidera Europa en cartografía social. Lo sigue Países Bajos, con un 89% de carreteras y un 78% de tren. España es el tercero en carreteras, con un 77%, y el quinto de tren, con un 45%.

El país con menos cobertura

Moldavia es donde hay menos participación, con un 2,5% de carreteras y un 1% de vías. Un vistazo general muestra como Europa occidental se perfila perfectamente mientras que el área central y oriental cuenta con mucha menos representación, a excepción de Turquía y Rusia. De entrada, el porcentaje de segmentos cubiertos con tuit en Europa es de un 39% por las carreteras y un 24% para las vías ferroviarias.

Las diferencias entre países crecen debido a las diferentes tasas de adopción o penetración de las tecnologías de geolocalización y también por factores culturales relacionados con los hábitos de movilidad y la interacción social en línea. Ello explicaría situaciones curiosas como la diferencia en la definición de las carreteras a través de tuits que se da al pasar de España a Portugal o de Francia en Alemania.

Renta per cápita

Mientras que en España y Francia las carreteras se dibujan muy bien, en Alemania y Portugal no se distinguen con claridad. Por lo que, dado que Alemania es uno de los países con mayor renta per cápita, no parece que tuitear tenga que ver con un problema de dinero, sino con una cuestión cultural. En general, se observa que los países del Norte y centro de Europa tienen una proporción más alta de tuits sobre carreteras que sobre las vías de tren que el resto de países europeos. Probablemente se deba a las preferencias de transporte en cada zona.

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