Turkish conecta España a la red doméstica de Estambul

Turkish conecta España a la red doméstica de Estambul

La aerolínea otomana anuncia una nueva ruta entre Barcelona y el aeropuerto Sabiha Gökçen

Ignasi Jorro

Barcelona

06/05/2015 - 17:10h

Aviones A320 de Turkish Airlines en Barcelona-El Prat

Turkish Airlines abrirá el 25 de mayo una ventana desde España a la red de destinos domésticos y regionales en Turquía. La primera ruta aérea desde la Península al aeropuerto Sabiha Gökçen se sumará a las 66 operaciones semanales que la compañía aérea otomana ya opera a Estambul-Atatürk, el mayor aeródromo del estado otomano.

La operadora ha presentado la conexión el miércoles en Barcelona. Turkish asegura que el enlace, el cuarto diario desde la ciudad condal, aporta algo más que capacidad. "Es un aumento del 25% de asientos, pero también más competividad: el Sabiha Gökçen enlaza con rutas domésticas y está especializado en los negocios", ha señalado un portavoz de la aerolínea.

En total, la compañía operará 28 frecuencias semanales desde Barcelona, 73 desde seis aeropuertos en la Península. "Los vuelos van llenos. La gente va a Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga, Bilbao y Santiago de Compostela por diferentes motivos. Pero sí, viajan", ha abundado Yahya Sensoy, director de Turkish en Madrid.

Crecimiento

La nueva conexión se enmarca en la expansión de Turkish, que la aerolínea describe como "exponencial". En España, la rival de las grandes aerolíneas del Golfo espera rebasar la barrera del millón de pasajeros este año, un 13% más que en 2014. Para conseguir el objetivo, la operadora jugará con la posición geoestratégica de Estambul.

"En los últimos meses, los mayores aumentos de pasajeros son de nacionalidades coreana, israelí, china y sino-taiwanesa. Nuestra posición como 'stop-over' nos permite ser más competitivos que otras compañías [como Qatar Airways]", ha precisado el directivo.

El secreto de Turkish

Además de la conectividad, el secreto de Turkish para crecer es su flota. "Operamos básicamente con aviones pequeños: Airbus 320 y 321. Para nuestras conexiones europeas es más que suficiente", añade Sensoy. En las grandes distancias, Turkish confía en los A330 y Boeing 777 que, a partir de ahora, empezarán a ofrecer wifi gratuita.

Precisamente, Turkish también quiere rivalizar en producto. La aerolínea ofrece dos configuraciones en corto radio (business y turista) y tres en largo radio (Business, turista y una intermedia llamada comfort). "En todos los vuelos se sirve comida, y en los de largo radio hay un servicio de chef de a bordo", recuerda la operadora.