Un congresista americano quiere agrandar, por ley, el tamaño de los asientos 

Steve Cohen, representante de Tennessee en el congreso americano y miembro del Comité de Transportes e Infraestructura dedicado a la Aviación, desea poner límite al «todo vale» de algunas aerolíneas frente a sus exigencias crecientes de productividad. En concreto, quiere una normativa sobre el tamaño mínimo de los asientos.

Problemas de seguridad…

El pasado 11 de febrero, Steve Cohen presentó una enmienda a la Federal Aviation Administration (FAA) para que ponga en marcha una norma estándar mínima en los asientos de avión. Si el texto, llamado Seat Egress in Air Travel (SEAT), es aceptado, la FAA deberá establecer una tamaño mínimo para los asientos, así como para la distancia entre las filas.

Cohen insiste en que «la estrechez de los asientos plantea problemas de seguridad y salud. La FAA debería tomar medidas de cara a la mejor evacuación de un avión en caso de urgencia. De hecho, la agencia todavía no ha procedido a realizar pruebas de este tipo en el conjunto de las cabinas que actualmente albergan más pasajeros por metro cuadrado».

… y salud

También añade que «los médicos están advirtiendo que la trombosis venosa profunda aparece con más frecuencia en aquellos pasajeros que no pueden mover las piernas durante vuelos largos. Actualmente, los consumidores están hartos de verse presionados financieramente por las compañías aéreas, y ahora también físicamente».

En los años 70, la distancia entre dos filas era de unos 89 centímetros para asientos de 45,72 centímetros de ancho. Actualmente, la distancia media es de 78,74 centímetros y los asientos rondan los 42 centímetros de ancho.