Volotea planteará la batalla a Vueling y Ryanair fuera de Barajas y El Prat
La nueva ‘low cost’ despega el 5 de abril desde Venecia, su primera base operativa. La compañía desarrollará sus rutas en Europa, desechando los ‘hubs’ de Madrid y Barcelona
Volotea ha descartado entrar en la batalla que libran las principales compañías de bajo coste en España. La aerolínea de los ex de Vueling no operará en hubs como Madrid y Barcelona, por lo que evitará competir directamente con Ryanair, Easyjet y la compañía que preside Josep Piqué.
La low cost ha puesto los ojos en las pequeñas y medianas ciudades de Europa, según han adelantado este miércoles sus fundadores, Carlos Muñoz y Lázaro Ros. En su presentación ante los medios de comunicación en Madrid, los directivos han anunciado que Volotea iniciará sus vuelos el próximo 5 de abril desde el aeropuerto Venecia-Marco Polo, su primera base operativa.
Su objetivo es hacerse un hueco en los trayectos de corto y medio radio en Europa, que enlazará mediante vuelos directos. Concentrará sus servicios en rutas punto a punto entre ciudades con un nivel de precios muy elevado o vuelos con escala entre sí, afirman Muñoz y Ros. Y para conseguir mercado en las rutas donde existan servicios directos, atacarán a través del precio. Han anunciado una reducción de tarifas hasta el 50%.
Base en España este año
La compañía –con sede en Barcelona– empezará en Italia, Francia y España como primeros mercados. Lo hará con tres aviones Boeing 717 de 125 plazas. La low cost operará en un principio 10 rutas, que irá ampliando hasta 20-25 en verano, con vuelos tanto internacionales como domésticos. Muñoz y Ros tienen previsto contar con 168 rutas en tres años.
Respecto a España, eliminando Madrid y Barcelona, Volotea operará en los aeropuertos que le siguen, como Valencia, Bilbao, Granada, La Coruña y los de las islas, Canarias y Baleares. Aunque los fundadores no han concretado cuándo aterrizarán en estos territorios, han adelantado que esperan abrir base en España en 2012.
Volotea cuenta actualmente con una plantilla de 20 trabajadores que ampliará a 250 en verano, tanto ex empleados de Spanair como de otras compañías, explica Muñoz. La aerolínea además, distribuirá a través de todos los canales de venta, tanto on line, como agencias de viajes, GDS y su página web.
