Walsh se harta del Gobierno

Walsh se harta del Gobierno

El consejero delegado de IAG revela que Pastor “siempre está ocupada” para recibirle y que Soria “no entiende la crisis de Iberia”

El consejero delegado de IAG, Willie Walsh
El consejero delegado de International Airlines Group (IAG), Willie Walsh, ha cargado con dureza contra el gobierno español, el ayuntamiento y la Comunidad de Madrid. Aunque el blanco de sus críticas más duras han sido el ministro de Industria, José Manuel Soria (PP), y la responsable de Fomento, Ana Pastor (PP).

“El problema de Barajas tiene más que ver con la situación de la economía española y de Madrid que con la reestructuración de Iberia”, dijo molesto el executivo desde Chengdu (China).

Walsh aprovechó el encuentro con un grupo de periodistas españoles en la inauguración de la nueva ruta, que unirá la ciudad asiática con Londres, para responder a las críticas del gabinete de Mariano Rajoy sobre la gestión de Iberia
 
No hago negocios para obtener la aprobación de los políticos
 

“Los políticos no entienden realmente lo que ha pasado en Iberia, tampoco la imperativa necesidad de reestructurar la compañía”. “No tengo ni idea de cuáles son los motivos del Gobierno para criticar la fusión con British Airways”.

El portazo de Pastor

Walsh reveló que ha intentado en varias ocasiones reunirse con Pastor. “Siempre está ocupada para recibirme; no conozco los políticos que nos critican y nunca se han dirigido a mí directamente”.

El jefe de Iberia, Vueling y British Airways dijo, de todos modos, que “no hago negocios para obtener la aprobación de los políticos, pero sí creo que sus declaraciones perjudican a los resultados comerciales de Iberia”.

La gran decepción de las tasas


El gobierno español se ha especializado en recolectar críticas contundentes del sector aéreo. Hasta ahora, habían vapuleado la política de Fomento e Industria los primeros espadas de easyJet y Ryanair. Walsh también reprochó desde China la subida de tasas de Aena.

“Fue una gran decepción. Y continúan subiéndolas. No tiene ningún sentido”. “Decir que los problemas de Barajas son culpa de Iberia es no ver los problemas reales que tiene ahora la economía española”, afirmó. “Hay una clara correlación entre los resultados de la economía y los del aeropuerto”.

IAG opina que la crisis española "es peor y más larga de lo que se preveía y afecta de lleno a las rutas interiores". Walsh sostiene que la fusión con British Airways continúa siendo la mejor opción para Iberia.