Las agencias pierden la batalla del contrato de viajes del Estado

La justicia rechaza el recurso presentado por la patronal de las agencias, que denuncian el favoritismo del megacontrato de viajes de la administración pública

Las agencias de viajes reciben un varapalo de la Justicia en su reclamo por el megacontrato de viajes del Estado. El Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) ha desestimado el recurso que interpuso la patronal CEAV a la licitación conocida como CORA, que licita los traslados y alojamientos de la administración estatal durante dos años.

El recurso de la Confederación Española de Agencias de Viajes fue presentado por considerar que había “graves deficiencias” en los pliegos de la nueva licitación y que perjudicaba a las pequeñas y medianas empresas del sector, porque incumplía el principio de igualdad que deberían regir estos tipos de contratos.

Denuncia de favoritismo

En la presentación a la justicia la patronal había denunciado que el concurso favorece a las agencias que pertenecen al mismo grupo empresarial que una línea aérea, al establecer como criterio de adjudicación las tarifas aéreas “teniendo en cuenta que es un contrato de servicio de agencias de viaje y no de servicios de transporte”.

La CEAV había denunciado que el megacontrato favorece a las agencias que integran el mismo grupo empresarial que una línea aérea

En este sentido, CEAV recordaba que las agencias, sobre todos las pequeñas y medianas, no tienen capacidad para negociar el precio fijo de un billete aéreo a dos años vista.

Para la patronal este criterio primaría a las agencias que tengan una especial vinculación con una determinada compañía aérea por pertenecer al mismo grupo, «tal y como sucedió en la licitación anterior”, en referencia a Halcón Viajes y Air Europa, ambas integrantes del grupo Globalia.

Un contrato de más de 285 millones

La nueva licitación del denominado ‘megacontrato’ de viajes para la Administración, actualmente gestionado por Globalia, y pendiente de su resolución, tiene un valor estimado de 285,6 millones de euros (a razón de 71,4 millones de euros al año) con una ejecución de dos años, prorrogables otros dos.

El Gobierno autorizó un nuevo contrato a finales de noviembre que introduce cambios para mejorar su ejecución. Globalia se ha vuelto a presentar por medio de su filial Halcón Viajes, y también están en competencia Nautalia e IAG7, en UTE, y Viajes El Corte Inglés.

Dos gigantes se bajan de la licitación

Ávoris (Grupo Barceló) y Carlson Wagonlit Travel (CWT) renunciaron a concurrir por considerar que el actual pliego obliga a las agencias a «asumir como pérdidas las diferencias de tarifas de los operadores, al no depender el precio final de ella misma, lo que hace que el concurso ponga en riesgo claramente a los licitadores».

El ‘megacontrato’ cubre las necesidades de transporte y alojamiento de trece ministerios, 81 organismos públicos y cinco entidades gestoras y servicios comunes de la Seguridad Social, que se desplazan a cargo de la Administración General del Estado.

La licitación se divide en cinco lotes: lote 1 (Ministerio Defensa); lote 2 (Economía, Energía, Turismo y Agenda Digital y Hacienda y Función Pública); lote 3 (Asuntos Exteriores, Administración Territoriales y Presidencia del Gobierno, Educación y Cultura y Justicia); lote 4 (Agricultura, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente; Empleo, Fomento y Sanidad) y lote 5 (Interior).

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