Esto es lo que los trabajadores de los cruceros desearían que supieras

Los cruceros están llenos de secretos y curiosidades. Foto: Crystal Cruises.

Esto es lo que los trabajadores de los cruceros desearían que supieras

No todo es lo que parece cuando se trabaja en un crucero: estos son algunos de los mayores secretos de alta mar

Business Insider España

Barcelona

05/06/2019 - 19:33h

Trabajar en un crucero tiene una serie de características que lo diferencian de la mayoría de los trabajos comunes, sus horarios son inusuales y tienen otra cultura de adaptación. Conocerlos nos puede ayudar a entender un poco mejor cómo funcionan por dentro los barcos, en ocasiones, auténticas ciudades flotantes.

Algunos trabajadores actuales y otros exempleados contaron a Business Insider que lo que más les gusta de la "vida en el barco" es la estrecha amistad que forjan con sus compañeros, así como la libertad que tienen en los desplazamientos largos y también poder cocinar sus propias comidas.

Sin embargo, otros empleados aseguraron que hay muchas cosas malas en trabajar en uno de estos barcos. Entre esos aspectos negativos destacan haberse sentido sobrecargados de trabajo o maltratados.

[Para leer más: Así es como funciona un crucero por dentro]

Los trabajadores dijeron a Business Insider que estaban decepcionados por algunas cosas de esta experiencia laboral. Esto es lo que seis trabajadores actuales y exempleados de cruceros contaron sobre la parte más negativa de su profesión. (Cada uno de ellos pidió el anonimato por temor a represalias de sus actuales o anteriores responsables).

El crucero Harmony of the Seas en el puerto de Palma de Mallorca. EFE/Cati Cladera
El crucero Harmony of the Seas en el puerto de Palma de Mallorca. Foto Cati Cladera | EFE 

Poco tiempo libre

Un ex director de Holland America Line aseguró que antes de comenzar a trabajar pensaba que tendría más tiempo libre, especialmente cuando estacionan en los puertos.

"En los lugares que paramos no estamos el tiempo suficiente para apreciarlos realmente", dijo. El exdirector afirmó que a solía tener entre tres y cinco horas libres en cada puerto, aunque en algunos de esos puertos estuvo en varias ocasiones.

Un ambiente de trabajo hostil

Una ex camarera de un crucero Carnival contó que el ambiente de trabajo en su barco no era "saludable".

Afirmó que un antiguo camarero con el que trabajaba "no dejaba de gritarme cosas groseras" delante de los invitados. Después de un incidente, una invitada le preguntó por qué dejaba que su jefe la tratara mal.

"No sabía cómo responder", dijo la ex camarera. Carnival no ha respondido a nuestra pregunta sobre este suceso.

Costa Venezia iniciará sus travesías para el mercado chino el 18 de mayo. Foto Costa Cruceros.
Los jornadas laborales de los trabajadores acostumbran a ser de 12 horas. Foto Costa Cruceros.

Largas jornadas

Un ex gerente de producción de Seabourn Cruise Line asegura que las jornadas laborales eran "agotadoras".

Los empleados de los cruceros a menudo trabajan siete días a la semana durante sus contratos, que puede variar entre dos y once meses

"Era como trabajar por un salario mínimo algunos días, debido a la carga de trabajo", dijo. Seabourn no quiso hacer comentarios sobre esta afirmación.

En lugar de trabajar durante cinco días, los empleados de los cruceros a menudo trabajan siete días a la semana durante la duración de sus contratos, que puede variar entre dos y once meses. Entre cuatro y ocho meses fue la duración del contrato más común que tuvieron los 31 empleados y exempleados de cruceros que hablaron con Business Insider.

Las jornadas también pueden ser intensas, desde 8 a 20 horas al día. Los empleados con los que habló Business Insider afirmaron que trabajaron un promedio de 12 horas diarias.

Visitar los mismos lugares

Una azafata de Carnival Cruise Line nos contó que le habían dicho que viajaría con frecuencia, pero que no sabía que sus viajes serían a los mismos lugares.

El crucero MSC Seaside cuenta con más de 1.400 tripulantes para atender a los pasajeros.
El crucero MSC Seaside cuenta con más de 1.400 tripulantes para atender a los pasajeros. Foto MSC Cruceros.

Número en lugar de persona

Un empleado de Royal Caribbean Cruises y un contratista que ha trabajado para Norwegian Cruise Line dijeron que sienten que las compañías no los han valorado como individuos.

El empleado de Royal Caribbean aseguró estar decepcionado por sentir que es "un 'número' en la corporación" en lugar de "una persona valiosa".

[Mar Caspio: los cruceros conquistan una de sus últimas fronteras]

"La industria es simplemente demasiado grande y está creciendo demasiado rápido. No hay posibilidad de que la compañía se dé cuenta de que las personas son buenas en sus trabajos", dijo el empleado de Royal Caribbean.

Los empleados de Royal Caribbean y Norwegian no respondieron a nuestras preguntas.

Noticia original de Business Insider. Autor: Mark Matousek