Los nuevos y más espectaculares aeropuertos de 2019

De Nueva Orleans a Singapur y de Estambul a Pekín, estas son las nuevas y futuristas infraestructuras que quieren revolucionar los viajes en avión

Una instalación en medio del desierto que evoca un viaje espacial; un aeropuerto diseñado para crecer orgánicamente hasta convertirse en el mayor del mundo; otro que encierra un jardín presidido por una gigantesca cascada; o el que ofrecerá música en vivo como símbolo de su cultura distintiva. Estos son los cinco aeropuertos más fascinantes que abrirán sus puertas en 2019.

En medio de un paisaje desértico, el nuevo aeropuerto israelí ofrece una estética futurista que remite a los viajes espaciales

[Para leer más: Abre sus puertas el aeropuerto construido en el techo del mundo]

Aeropuerto Internacional Ilán y Asaf Ramón, Israel

Inaugurado el pasado enero, el nuevo aeropuerto de la ciudad costera de Eilat, el punto más al sur del país y fronterizo con Egipto y Jordania, ofrece una estética futurista que remite a los viajes espaciales con un edificio de baja altura recubierto de paneles de vidrio que emerge en medio del desierto.

Diseñado por los estudios Amir Mann-Ami Shinar Architects y Moshe Tzur Architects, tuvo un coste de alrededor de 420 millones de euros. Su particular ubicación define otros de sus rasgos, entre ellos los materiales de construcción, ideados para soportar las grandes oscilaciones de temperatura, que alcanzan los 45º durante el día y se desploman durante las noches.

Aeropuerto Ramón. Foto Ami Shinar Architects.
El diseño y los materiales se adaptaron a las condiciones de temperaturas extremas del desierto. Foto Ami Shinar Architects.

La infraestructura lleva el nombre de Ilán Ramón, el único astronauta de Israel que ha participado en una misión espacial (falleció en 2003 en el accidente del transbordador espacial Columbia) y su hijo Asaf, piloto de la Fuerza Aérea de Israel, que murió en 2009 durante un entrenamiento rutinario).

Con una capacidad inicial de dos millones de pasajeros al año, se estima que la cifra aumentará hasta los 4,2 millones para el año 2030.

Diseñado por el arquitecto Moshe Safdie, lo más impresionante del nuevo aeropuerto de Singapur es la Rain Vortex, la cascada artificial de interior más grande del mundo

A 18 kilómetros de Eilat, su ubicación permite que sea enlace con el sur de Jordania, así como la zona de Taba, en el Sinaí. Además, podría acoger a los aviones redirigidos desde el Aeropuerto Internacional Ben-Gurion de Tel Aviv en caso de conflicto.

[Para leer más: Los mejores aeropuertos reinventan las escalas]

Aeropuerto de Changi-Singapur, Singapur

Faltan apenas dos semanas para que se inaugure, el 17 de abril, la prolongación del Aeropuerto Jewel Changi de Singapur, una de las más esperadas del año y que se convertirá en el eje central del actual aeropuerto, gracias a la conexión de tres de sus terminales.

Aeropuerto de Changi, Singapur.
Aeropuerto de Changi, Singapur.

Diseñado por el arquitecto Moshe Safdie, lo más impresionante del original edificio, que tiene forma circular y que alojará también 280 tiendas, restaurantes y un hotel de 130 habitaciones en sus más de 130.000 m2, es la Rain Vortex.

Se trata de la cascada artificial más grande del mundo, rodeada de una exuberante vegetación. Tiene una caída de 40 metros y durante la noche se ilumina con luces de colores generando una mágica atmósfera acompañada de música.

El coste estimado de la ampliación del aeropuerto supera los 1.100 millones de euros.

Aeropuerto Internacional Louis Armstrong, Nueva Orleans

Programada para abrir en mayo, la nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Nueva Orleans que llevará por nombre Louis Armstrong es otra de las más esperadas.

Louis Armstrong Nueva Orleans
Aeropuerto Louis Armstrong, Nueva Orleans.

Con un presupuesto de alrededor de 920 millones de euros, no solo pretender revitalizar el aeropuerto y su infraestructura dotándola de la más innovadora tecnología, sino también ofrecer una nueva experiencia al pasajero en base a la cultura local.

Así, contará con espacios como el ‘Jardín del jazz’ donde se ofrecerá música en directo, mientras que la oferta gastronómica de sus restaurantes pivotará también sobre la cultura distintiva de Nueva Orleans.  

Jazz Garden, Aeropuerto Louis Armstrong, Nueva Orleans.
Jazz Garden, Aeropuerto Louis Armstrong, Nueva Orleans.

Aeropuerto de Estambul, Turquía

Tras varios retrasos en sus plazos de ejecución, la principal aerolínea del país, Turkish Airlines, ha comunicado el inicio del traslado de sus operaciones a esta infraestructura, que podría estar totalmente operativa para su inauguración oficial el 29 de octubre de 2019.

La torre de control del nuevo aeropuerto de Estambul, con forma de tulipán, ganó en 2016 uno de los principales premios del World Architecture Festival  de Berlín

Así, a partir de este mes de abril comenzará a transferirse el tráfico del actual aeropuerto de Ataturk al nuevo y flamante Aeropuerto de Estambul, que se caracteriza por una arquitectura ultramoderna, por ejemplo, en su torre de control con forma de tulipán, cuyo diseño logró el primer puesto en los premios del World Architecture Festival celebrado de 2016 en Berlin.

Aeropuerto de Estambul.
Torre de control de nuevo aeropuerto de Estambul.

Las instalaciones, construidas “para crecer”, señalan los responsables del proyecto, pretenden acoger 90 millones de pasajeros en 2019 y 150 en 2023.

La perspectiva es que en 2028 sus seis pistas de aterrizaje independientes y su capacidad de albergar 500 aviones le permitan gestionar 200 millones de pasajeros cada año.

Aeropuerto de Estambul
Megainfraestructura del nuevo ​Aeropuerto de Estambul.

Aeropuerto Internacional de Daxing, Pekín

El nuevo aeropuerto en Pekín, China, espera convertirse en el más grande y más transitado del mundo, con siete pistas y 100 millones de pasajeros anuales a largo plazo.

Construido en el tiempo récord para una megainfraestructura de cinco años, su espectacular terminal, de 700.000 m2 y aspecto futurista, se disemina a lo largo y ancho de seis brazos que recuerdan a una estrella de mar: uno de acceso y otros cinco dotados de pasarelas que comunicarán las puertas de embarque con los aviones.

El diseño en forma de hexágono del Aeropuerto Internacional de Daxing permitirá que incluso los puntos más lejanos estén relativamente próximos. En los extremos se instalarán cinco grandes jardines al aire libre diseñados según la tradición china

Su diseño en forma de hexágono permitirá que incluso los puntos más lejanos estén relativamente próximos. En los extremos se instalarán cinco grandes jardines al aire libre diseñados según la tradición china.

Aeropuerto de Pekín
El aeropuerto de Pekín se despliega como una gigantesca estrella de mar.

La terminal contará además con siete pisos, de ellos dos bajo tierra que acogerán una gran estación intermodal en la que confluirán trenes de metro, cercanías, regionales y alta velocidad.

A 46 km del centro de la ciudad, entrará en funcionamiento el próximo 30 de septiembre, antes del Día Nacional de China, y su misión pasa por descongestionar el actual aeropuerto de Pekín que, pese su expansión en 2008 con motivo de los Juegos Olímpicos, opera al límite de su capacidad.

El coste del proyecto supera los 10.100 millones de euros.

a.
Ahora en portada